Venø er en lang og smal småø i den vestlige del af Limfjorden. Øen er på godt seks kvadratkilometer og ligger 3 km nord for byen Struer mellem Venø Sund og Venø Bugt. Fra sydspids til nordspids strækker øen sig over cirka 8 km.
Venø havde i 2024 omkring 165 faste indbyggere. Øen hører til Struer Kommune og udgør en del af Region Midtjylland.
Til søs på Limfjorden.
Den lange og small ø afgrænser mod øst den ca. 100 km2 store og indtil 7 m dybe Venø Bugt fra resten af Limfjorden. Bugten er en inderlavning dannet under den seneste istid af gletsjere fra nord, og den begrænses mod syd af randmoræner på op til 57 meters højde.
Venø består af et kuperet, sandet morænelandskab med plantager. Her er marker, små hedeområder, skove og stejle skrænter. Mod syd har det marine forland koblet fire tidligere moræneøer sammen, så de danner sydspidsen af øen.
Det højeste punkt på Venø er Forstov Bakke, 27 m.o.h. Her er der klinter mod vest, og området er et populært feriemål med gode strande og en campingplads.
I september 2025 blev Den Danske Naturfonds 26. naturområde indviet på den sydlige del af øen. Området er på 127 ha, og her bliver etableret nye vandrestier og shelters mellem strandenge, laguner og kystskov.
På Venø bliver der opdrættet forskellige fåreracer, der leverer lammekød, pels og uld samtidig med, at de udgør en del af øens naturpleje.
Mod nord ligger Nørskov Vig, der er totalt omsluttet af krumoddesystemer. Vigen er dannet ved, at havets kræfter har aflejret materiale som krumodder, der med tiden er vokset sammen og derved har dannet og afspærret en strandsø.
Nørskov Vig er udpeget som Nationalt Geologisk Interesseområde som et led i naturbeskyttelsen af øen. Vigen fungerer også som et reservat for fugle og indgår sammen med kyst og hav i et Natura 2000-område, der beskytter yngle- og rasteområder samt truede og sårbare naturtyper.
I Danmark må man først fange hummere, når de som 7-8 årige er kønsmodne. Hvis mennesket ikke blander sig, kan hummeren bliver omkring 100 år gammel. I Limfjorden er hummeren fredet fra 1. juli til 31. august.
Kroen på øen er bygget i år 1903 og har tidligere været anvendt som postbolig. I sommerperioden er der kiosker med et begrænset dagligvaresortiment. Øen har en campingplads. Ved havnen er der en autocamperplads, og øen har cirka 60 sommerhuse, hvoraf nogle få er til udlejning.
Ved Venø By midt på øen ligger en lille fiskerihavn fra 1926, der i dag bliver brugt af sejlere og fritidsfiskere. I byen ligger også Venø Kirke, der er Danmarks mindste kirke opført i 1500-tallet og senest renoveret i 2016.
Venø Efterskole har knap 100 elever fra hele landet. Skolen blev etableret af venøboere i 1997, og det er en fast tradition, at eleverne fx kommer på besøg hos venøfamilierne. Efterskolen har i sin undervisning fire linjer fordelt på natur-/fritids-, surf-/sejlsports- og forfatterlinjer.
De fleste venøboere pendler til deres arbejde på fastlandet. Turen over vandet tager godt to minutter. Blandt øens største arbejdspladser er Venø Bussen, Venø Efterskole og Venø Seafood. Hertil kommer en række mindre, liberale erhverv.
Venø Seafood, der startede i 2016, beskæftiger sig primært med østers og Limfjordshummere (Homarus Gammarus). Lokale fiskere leverer østers og hummere, der opbevares i anlæg med vand direkte fra Limfjorden. Firmaet klargør fangsten til restauranter, fiskehandlere og grossister i ind- og udland.
Hos Venøsund Fisk og Skaldyr har man siden 2009 produceret østers samt fiskeyngel som skrubber og pighvar til udsætning og opdræt. På den måde er firmaet med til at genopbygge bestanden af havdyr.
Venø var oprindeligt et landbrugs- og fiskersamfund. I dag er tre mindre landbrug stadig aktive. Om sommeren giver turismen ekstra beskæftigelse knyttet til fx kroen, havnen, caféer, gallerier og stensliberi.
Her den gamle M/F Venøsund I en gruppe turister ombord.
Venø havde i mange år en lille rofærge, der efter behov sejlede de 266 meter fra øens sydspids over Venø Sund til Kleppen på fastlandet. Senere fik øen en havn og en postbåd, der sejlede mellem Venø Havn og Struer Havn. Samtidig fortsatte rofærgen frem til 1950'erne, når venøboerne blot ville en hurtig smuttur til fastlandet.
På øen har der flere gange været ønsker om en fast forbindelse til omverdenen. Det blev dog fortsat færgefarten, der i 1956 skabte en bedre forbindelse til fastlandet. 12-13 landmænd slog sig sammen, dannede andelsselskabet Venø Færgefart og købte fra øen Fur den 25 år gammel færge, M/F Fuursund, inklusive broklapper for i alt 30.000 kr.
Færgen blev omdøbt til M/F Venøsund I og er i dag den ældste danske og stadig aktive bilfærge. Den benyttes også som nødfærge og til turisme. M/F Venøsund I er hjemmehørende i Venø Havn og passes af Venøsund Færgelaug, der blev stiftet i januar 2011 med det formål at bevare færgen som maritimt kulturarv.
I sommeren 1958 var M/F Venøsund I klar til at sejle i fast rutefart på Danmarks korteste overfart mellem Venø Odde og Kleppen med 42 daglige dobbeltture. Der blev rutebilforbindelse til Struer, men snart var der behov for en øget kapacitet, så i 1973 blev en ny og større færge, M/S Venøsund II indsat på ruten.
I dag drives færgefarten af Struer Kommune, der med M/F Venø Færgen (bygget 2010) årligt overfører omkring 260.000 passager og 130.000 køretøjer med en overfartstid på cirka 2½ minut. I 2026 ombygges færgen til eldrift.
Venø er medlem af Sammenslutningen af Dansk Småøer.
Venø med får og heste, der græsser helt ud til havet vest for gården Nørskov.
Sammen med dronning Sonja har Harald 5., siden han overtog tronen i 1991, videreført og moderniseret det norske kongehus. Kongen var meget vellidt i den norske befolkning. Han døde om morgenen den 28. august.
TEMA | Læs om medlemmerne af det norske kongehus og få overblik over kongehusets historie.
Den norske kongerække begynder med Harald Hårfager, der efter sagatraditionen samlede Norge til et rige. Haakon 8. efterfølger sin far Harald 5. som konge af Norge.
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.