Tramway de Kansas City
| KC Streetcar | ||
.jpg) Une rame quittant l'Union station | ||
| Situation |  Kansas City (Missouri)
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|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 2016 | |
| Longueur du réseau | 9,2 km | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 18 | |
| Rames | Urbos 3 x 4 | |
| Fréquentation | 6500 passagers/jour (2019) | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | Ville de Kansas City | |
| Exploitant | Kansas City Streetcar Authority | |
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Le tramway de Kansas City (KC Streetcar en anglais) est un système de transport en commun de la ville de Kansas City plus importante agglomération de l'État du Missouri aux États-Unis.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Le réseau est constitué par une unique ligne à voie normale longue de 9,2 km tracée le long de l'axe principal dans le centre-ville et comprenant 18 arrêts. Elle relie la station River Market, non loin du fleuve Missouri, à l'Université du Missouri de Kansas City en passant par la gare ferroviaire de la ville (Union station). La ligne est desservie par 14 rames de trois voitures de type Urbos 3 du constructeur espagnol CAF. Ce modèle de rame est à plancher bas et est long de 23,6 mètres pour une largeur de 2,65 mètres. La rame bidirectionnelle comporte 4 portes de chaque côté (2 dans la voiture du milieu et une dans chaque voiture d'extrémité). Chaque rame peut transporter 150 passagers. Elle est alimentée en courant continu via son pantographe[1],[2].
Historique
[modifier | modifier le code]Le tramway de Kansas City est le seul système de transport en commun lourd de cette ville du centre des États-Unis qui compte 450 000 habitants (agglomération d'environ 1,5 million d'habitants). La construction du réseau a débuté en 2013 et elle est entrée en service le [1]. Le tramway a transporté fin 7,1 millions de passagers depuis son inauguration. La fréquentation quotidienne en 2019 est d'environ 6 500 passagers[3].
Le prolongement au sud de 5,5 km de la gare ferroviaire jusqu'à l'Université du Missouri est inauguré le .
Notes et références
[modifier | modifier le code]- 1 2 (en) Robert Schwandl, « KANSAS CITY », sur urbanrail.net (consulté le )
- ↑ (en) « KC Streetcar FAQS », sur KC Streetcar,
- ↑ (en) « KC Streetcar Ridership and Performance », sur KC Streetcar,
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code](en) Site officiel
